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              賈躍亭變賣多項資產 將任樂視全球汽車董事長

              2017-06-08 瀏覽數:1172

              樂視創始人賈躍亭說他從來沒有后悔過。

              賈躍亭變賣多項資產 將任樂視全球汽車董事長

                樂視創始人賈躍亭說他從來沒有后悔過。
                
                在丟掉了樂視網CEO的頭銜后,賈躍亭個人將全線押注深愛的汽車產業,很快會增加兩個新職務。
                
                第一財經記者從樂視內部獨家獲悉,賈躍亭已出售了美國電動汽車公司LucidMotors的股份,他所持的商業地產項目“世茂工三”也在尋找買家之中。同時,賈躍亭將在近期擔任樂視全球汽車生態的董事長,也可能補缺美國超級豪華車公司FaradayFuture(下稱“FF”)的董事長一職。
                
                為了造車,賈躍亭曾放言“即便萬劫不復,也在所不惜”。后來一語成讖,他所執掌的多個業務因為造車陷入了前所未有的資金困局,他變賣了自己的資產、質押了股權,甚至辭去了上市公司體系中CEO的職務。
                
                “賈總會把精力主要放在汽車融資、全球化管理團隊搭建和公司治理、產品研發測試和生產保障等方面。”接近賈躍亭的樂視內部人士告訴第一財經記者,汽車的A輪融資也很快啟動,目前正在尋找中東主權基金等投資人,可能在年內正式完成。
                
                A輪融資從何而來
                
                產品的推出需要資金的支撐,對于樂視造車本身來說,其第一步則是如何解決錢的問題。知情人士向第一財經記者透露,樂視汽車正在通過中東主權財富基金和歐洲投資基金募資,樂視還計劃出讓去年30億元買入的北京商業地產項目“世茂工三”用來發展汽車業務。此外,賈躍亭個人也已把美國電動汽車初創公司LucidMotors的股權全線撤出,獲得數億美元資金。
                
                入股樂視的融創中國(01918.HK)董事局主席孫宏斌最近就曾主張,對于樂視的非上市公司體系,該賣的賣,該合作的合作。
                
                樂視集團今后將主要精力集中于上市公司和汽車業務上。2016年5月17日,樂視控股豪擲29.72億元收購世茂股份持有的北京財富時代置業有限公司,以及世茂商管持有的北京百鼎新世紀公司100%股權。自此,這家互聯網公司開始涉足房地產領域,樂視生態的多重玩法也因該地產項目的出現被進一步印證。但是,隨著樂視對非上市公司體系的整頓、樂視汽車對資金的渴求,與上市業務、樂視汽車及FF無關的項目,也就此止步。
                
                賈躍亭對硅谷初創企業LucidMotors公司的投資,顯得十分低調。后者是一家致力于研究、開發和生產電動汽車核心動力系統的高科技公司,C輪融資時,北汽集團以1億美元入股,約占25%股份,同年6月,樂視也投資數千萬美元。2016年初,北汽集團由于“戰略轉型”而轉讓了全部股份,據相關媒體報道這部分的股份被樂視接入。
                
                不過LucidMotors高管在接受媒體采訪時曾稱:“賈躍亭是很好的投資人,他沒有干涉我們的發展,樂視汽車只是占股較少的投資人之一,目前沒有絕對大股東,控制權仍然掌握在我們自己的手中。”今年3月,該公司的首款豪華轎車LucidAir低至6萬美元的起售價被公布。但該企業的CTO羅林森明確表示,新車LucidAir是獨立研發的,樂視并沒有參與,也沒有技術合作。去年11月,該公司也宣布將在亞利桑那州興建總投資7億美元的工廠,目前正在進行D輪融資。
                
                對于債務纏身的樂視來說,如果初創公司LucidMotors、FF以及樂視超級汽車工廠都由樂視或者賈躍亭出面融資,并不現實。在目前資金緊缺的狀況下,賈躍亭也只好從LucidMotors先撤出,股權轉換而來的數億美元資金可繼續用于樂視超級汽車和FF的業務發展。
                
                汽車業務身兼多職
                
                專注造車的賈躍亭,在樂視汽車中將扮演更為重要且實質性的角色。樂視內部知情人士告訴第一財經記者,賈躍亭將近期出任樂視全球汽車生態的董事長。不出意外的話,他也將補缺FF的董事長這一職位。
                
                過去,樂視超級汽車前全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊在樂視汽車全球布局中承擔著重任,他還曾“執掌”賈躍亭以個人名義投資的FF公司實際業務。不過FF公司的董事長這一職位倒是長期空缺。
                
                今年3月份,丁磊稱因個人身體原因宣布離職,樂視也對外表示丁磊還會作為樂視生態研究院的戰略顧問,繼續支持樂視汽車生態發展。而FF現階段的實際負責人則是其新近聘請的首席財務官斯蒂芬·克勞斯(StefanKrause),他在接受外媒采訪時,沒有提及FF董事長的歸屬,但他稱:“FF的首席執行官這一職位將在未來四周內公布人選。”
                
                自FF于2014年創建以來,賈躍亭已投資逾3億美元,并將繼續對該公司進行注資。與此同時,FF也希望將未來獲得的A輪融資(10億美元)中的首批5億美元部署到位。
                
                由于樂視陷入資金困境,FF計劃從新的投資者中獲得10億美元資金。知情人士透露,賈躍亭從Lucid撤資的數億美元預計于7月份到位。到第三季度時,FF還會獲得5億美元的首輪A輪融資資金??藙谒狗Q,這筆資金將部署一項為期兩年的計劃,主要有五個重要目標:開工建設位于內華達州北拉斯維加斯的工廠,繼續研發公司的第一款汽車FF91,設計其姊妹品牌LeSEE,支持中國工廠的發展,準備美國的銷售基礎設施。
                
                “此前的10.8億美元融資,推動了我們在技術研發、生產制造、銷售服務等方面布局的推進。下一輪融資,還將進一步加速產品的量產進程。”樂視汽車方面回應第一財經記者。

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